섬식 승강장

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섬식 승강장(Island Platform)은 철도역, 노면전차 정거장 또는 환승역에서 두 선로 사이에 하나의 승강장이 위치하는 역 구조이다. 승강장이 선로 사이에 섬처럼 위치한다 하여 붙여진 이름이며, 반대되는 개념으로 상대식 승강장이 있다.
구조섬식 승강장은 1면 2선의 기본적인 형태를 가지며, 승강장 양 옆으로 선로가 놓여 있다. 열차가 좌측 통행일 경우 오른쪽 문이, 우측 통행일 경우 왼쪽 문이 열린다.
특징

• 장점
• 승강장 면적을 효율적으로 사용할 수 있다.
• 승객이 타는 방향을 헷갈릴 염려가 적다.
• 상하행 열차를 동시에 이용할 수 있어 환승이 편리하다.
• 승강장 중앙에 기둥을 세워 하중을 견디기 용이하여 지반이 약하거나 상부에 구조물이 있는 경우에 유리하다.
• 회차 선로를 설치하기 용이하여 종착역이나 회차역에 많이 설치된다.
• 시설물(에스컬레이터, 엘리베이터, 화장실 등)을 양쪽 선로에서 공유할 수 있어 효율적이다.
• 휠체어 이용자 및 노약자의 이동이 용이하다.

• 단점
• 승강장 양 끝으로 불필요한 곡선이 생겨 승강장과 열차 사이 간격이 넓어질 수 있다.
• 선로가 승강장을 감싸는 구조로 승강장 확장이 어렵다.
• 모든 승객이 하나의 승강장으로 모여 출퇴근 시간대에 혼잡해질 수 있다.
• 본선 구간에서 궤간을 조정하기 위해 승차감이나 본선 환기구에 영향을 줄 수 있다.

설치 이유

• 특정 시간대에 승객이 한 방향으로만 몰리는 경우
• 지하철 터널이 단선 병렬로 건설되는 경우
• 도로 폭이 좁아 상대식 승강장 건설이 어려운 경우
• 회차 선로가 필요한 경우
• 지반이 약하거나 역사 상부에 하중이 큰 구조물이 있는 경우

다양한 형태

• 쌍섬식 승강장: 섬식 승강장을 양 옆으로 붙여 2개 노선 환승역이나 급행열차 운행 구간에 주로 사용된다.
• 방향별 복층 섬식 승강장: 층별로 노선 방향을 맞춰 놓은 승강장으로, 환승 동선을 단순화할 수 있다.
• 선로별 복층 섬식 승강장: 서로 다른 노선의 섬식 승강장을 위아래로 포갠 형태이다.
• 혼합형 복층 섬식 승강장: 층별로 노선 방향이 엇갈려 있는 구조이다.

참고사항섬식 승강장은 주로 복선 노선에 사용되지만, 단선 노선에서도 사용될 수 있다.

영국에서는 철로가 절단되거나 제방에서 들어올려질 때 복선 노선에서 섬식 승강장을 사용하는 경우가 많다.

섬식 승강장의 역사적 이용은 위치에 따라 크게 달라진다.

이 문서는 섬식 승강장에 대한 일반적인 정보를 제공하며, 실제 승강장 구조는 노선, 역의 특성, 지형 조건 등에 따라 다를 수 있다.